Vei E20 mellom Mariestad og Götene, en 20 km lang strekning med dagens standard som tofeltsvei, vil bli oppgradert til en separat vei med midtbom og en hastighet på 100 km/t. Den nye veistandarden innebærer en 2+2-vei med planskilte kryss, noe som forbedrer tilgjengeligheten og trafikksikkerheten for både tung- og lokaltrafikk. Prosjektet, finansiert gjennom en nasjonal plan og medfinansiering, er en del av et større mål der hele E20 gjennom Västra Götaland skal separeres fra trafikk, noe som reduserer ulykkesrisiko og miljøpåvirkning for lokale innbyggere.

Arbeid fra selskaper i gruppen:

Mark var ansvarlig for planleggingsfasen av prosjektet og gir nå byggestøtte under den pågående implementeringsprosessen.

Inhouse Tech identifiserte overdimensjonerte brokonstruksjoner, noe som førte til forslag om reduserte mengder betong, armering, sjakt og veidekke. For 14 broer, hvorav 7 opprinnelig var dobbeltspennsbroer som vist i figur 1, presenterte Inhouse Tech et alternativ som vist i figur 2 som Trafikverket tok i bruk for å spare miljøet. Denne løsningen resulterte i betydelige miljøbesparelser og en mer bærekraftig konstruksjon.

Bilde 1

Bilde 2