Die 20 km lange E20 zwischen Mariestad und Götene, derzeit zweispurig, wird zu einer zweispurigen Straße mit Mittelstreifen und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgebaut. Der neue Straßenstandard sieht eine 2+2-spurige Straße mit höhengleichen Kreuzungen vor, wodurch die Erreichbarkeit und die Verkehrssicherheit für den Schwer- und den Anliegerverkehr verbessert werden. Das Projekt, finanziert durch einen nationalen Plan und Kofinanzierung, ist Teil eines übergeordneten Ziels: Die gesamte E20 durch Västra Götaland soll vom übrigen Verkehr entkoppelt werden, um das Unfallrisiko und die Umweltbelastung für die Anwohner zu reduzieren.

Arbeiten von Unternehmen der Gruppe:

Mark war für die Planungsphase des Projekts verantwortlich und leistet nun während der laufenden Umsetzungsphase Unterstützung bei der Bauausführung.

Inhouse Tech identifizierte überdimensionierte Brückenkonstruktionen, was zu Vorschlägen für reduzierten Beton-, Bewehrungs-, Schacht- und Fahrbahnbedarf führte. Für 14 Brücken, darunter 7 ursprünglich zweifeldrige Brücken (siehe Abbildung 1), präsentierte Inhouse Tech eine Alternative (siehe Abbildung 2), die die schwedische Transportbehörde zur Schonung der Umwelt annahm. Diese Lösung führte zu erheblichen Umwelteinsparungen und einem nachhaltigeren Bauvorhaben.

Bild 1

Bild 2