Vej E20 mellem Mariestad og Götene, en 20 km lang strækning med den nuværende standard som en tosporet vej, vil blive opgraderet til en separat vej med midterbom og en hastighed på 100 km/t. Den nye vejstandard indebærer en 2+2-vej med planskilte kryds, hvilket forbedrer tilgængeligheden og trafiksikkerheden for både tung og lokal trafik. Projektet, der er finansieret gennem en national plan og medfinansiering, er en del af et større mål, hvor hele E20 gennem Västra Götaland vil blive adskilt fra trafik, hvilket reducerer ulykkesrisici og miljøpåvirkning for lokale beboere.

Arbejde fra virksomheder i gruppen:

Mark var ansvarlig for projektets planlægningsfase og yder nu byggestøtte under den igangværende implementeringsproces.

Inhouse Tech identificerede overdimensionerede brokonstruktioner, hvilket førte til forslag om reducerede mængder beton, armering, skakt og belægning. For 14 broer, hvoraf 7 oprindeligt var dobbeltspændsbroer, som vist i figur 1, præsenterede Inhouse Tech et alternativ, som vist i figur 2, som den svenske Trafikforvaltning valgte for at spare på miljøet. Denne løsning resulterede i betydelige miljøbesparelser og en mere bæredygtig konstruktion.

Billede 1

Billede 2